НИКОЛЬСКОЕ КЛАДБИЩЕ

Схема кладбища размещена на специальном стенде у входа на территорию некрополя. План кладбища отображает главный вход, центральную аллею, основные дорожки и участки, а также здания администрации.

Стоимость услуг определяется объёмом и сложностью выполняемых здесь работ. Так, при родственном подзахоронении, как правило, востребована не только копка могилы, но также услуги Никольского кладбища по разборке и повторной установке оградки, памятника, элементов благоустройства участка. Размер оплаты, в итоге, полностью зависит от заказанного сервиса.

Некрополь работает в ежедневном режиме.
С мая по сентябрь: 9:00-19:00.
С октября по апрель: 10:00-17:00.
Захоронения: 9:00-15:00.

Петренко Алексей - это выдающийся российский художник, родившийся в Москве. Он известен своим ярким и оригинальным стилем, в котором сочетаются эмоциональная экспрессия, богатая цветовая гамма и глубокая символика.

Алексей Петренко получил искусствоведческое образование в Московском государственном университете имени М. В. Ломоносова, а затем поступил в Московское художественное училище имени 1905 года, где изучал живопись. Его учебный опыт и исследования в области искусства стали важным фундаментом для развития его собственного творчества.

Художественный стиль Петренко сложно отнести к какой-либо конкретной школе или направлению. Его работы представляют собой смесь нескольких стилей и влияний, объединенных его собственной философией и внутренним миром. В его работах можно увидеть отголоски импрессионизма, символизма, а также элементы авангарда и сюрреализма.

Основной тематикой творчества Алексея Петренко является человеческая натура и ее взаимодействие с окружающим миром. В его работах часто присутствуют мотивы природы, мифологии, маски и аллегорические образы. Он стремится передать эмоции и мысли через яркие и символические образы, создавая глубокий эффект на зрителя.

Творчество Петренко получило признание как в России, так и за её пределами. Его работы экспонировались на многих выставках и получали положительные отзывы критиков и публики. Алексей Петренко является членом Союза художников России и активно продолжает работать и создавать новые произведения искусства, продолжая развиваться и экспериментировать с различными техниками и стилями.

Творчество Петренко Алексея является уникальным и впечатляющим примером современного художественного творчества. Его работы заполняют пространство ярких красок, эмоций и символики, призывая зрителя заглянуть внутрь своей души и исследовать глубины человеческого существования.

Мирзоев Георгий Константинович- выдающийся российский инженер и главный конструктор автоваза. Он родился 12 марта 1932 года в Татарии. Он посвятил свою жизнь автомобильной промышленности и сделал огромный вклад в развитие автопрома в России.

Образование Мирзоев получил в Казанском государственном техническом университете, где изучал автомобильное и тракторное дело. После окончания университета он присоединился к компании "АвтоВАЗ" в 1966 году - в это время компания только начинала свою деятельность.

Под руководством Георгия Мирзоева автозавод "АвтоВАЗ" стал одним из ведущих производителей автомобилей в России. Он был назначен главным конструктором завода и руководил разработкой различных моделей автомобилей, включая популярные ВАЗ-2101 («Жигули»), ВАЗ-2108 и другие.

Мирзоев был известен своим инновационным подходом к автомобильному проектированию. Он внедрил новые технологии, улучшил качество и надежность автомобилей "АвтоВАЗа" и сделал их более конкурентоспособными на рынке. Благодаря его усилиям, модели "АвтоВАЗа" обрели популярность и стали синонимом комфорта и доступности для многих российских автолюбителей.

Георгий Мирзоев получил множество наград и заслуженных наград за свои достижения в области автомобильного проектирования. Он был удостоен звания Героя Социалистического Труда и был награжден многими другими высокими званиями и наградами.

В течение десятилетий работы в "АвтоВАЗе" Мирзоев сделал огромный вклад в развитие автомобильной промышленности в России и стал одним из почитаемых и уважаемых инженеров и руководителей отрасли. Его работа и наследие остаются важными для российского автопрома и вдохновляют молодых инженеров на достижение новых высот в этой области.